承襲優良的250GT血統 Ferrari 250 GT Ellena幾乎網羅了所有美國 Ferrari法拉利俱樂部的獎項，包括3項白金獎與9項同級最佳獎項。 在Forza極限競速雜誌被以專欄介紹且為Ferrari Classiche法拉利經典車認證，所謂「法拉利外形」的獨特長鼻子引擎蓋始創於Pininfarina設計工坊，也是第一個具有該特徵的250GT車款。
經由Carrozzeria Ellena所打造的Ellena雙門轎跑車具有改良過的車身比例、頭部空間、輕微隆起的車頂， 比起早期的法拉利，乘客的舒適性和行李放置空間得到了莫大的改善。面板設計和整體的簡約風格更是在當時試駕時被稱為「一流」。
除了耀眼並獨具巧思的設計外，Ellena所搭載代表Ferrari法拉利旗艦性能的V12引擎的表現也不遑多讓。該引擎是由Colombo所設計，240匹的高馬力使Ellena最高速度可達127至157 mph(視選配的齒輪傳動比而定)。就Ellena的機械規格來看，由於其引擎、變速箱、後輪軸、懸吊裝置、煞車器、車輪、車胎都和250 GT Tour de France(Ferrari法拉利當時的GT賽車款)相同，有如此出色的表現著實不令人意外。此外Ellena包括內裝部分的方向盤、儀表板、錶頭、車門組件，都採用與知名的California Spider相同的選配，讓250GT Ellena更顯珍稀。專門研究法拉利歷史的Marcel Massini估計，大約僅有15台250 GT Ellena雙門轎跑車依舊保有其原始的風貌。 在此所提的Ellena雙門轎跑車當年打造了50台，其中的第23台，由加州好萊塢的Ferrari法拉利代理商所經手。
今日Ellena經過整修過看起來依舊是相當新穎，絲毫感覺不出它的年紀或任何明顯的瑕疵。鍍鉻保險桿、後照鏡、廠牌標誌、車門與後車廂把手、尾燈護蓋、格柵，一切的一切都是那麼無懈可擊，更別提坐上這樣一輛鏡子打光又具備精準的Borrani鋼絲輪的車去兜風時的快感。 Ellena雙門轎跑車無疑地將名留青史，一方面也成為了展示Ferrari法拉利道路用車歷史地位的一項代表作。
通常保存良好的 Ferrari 250 GT Ellena需要有重大意義的Ferrari法拉利經典車認證，當初車主的選配記錄與保修歷史資料而狀態良好的Ferrari 250 GT Ellena價格目前月落在90萬歐元之譜，乍聽之下雖然昂貴(約四千萬台幣)，但比起動輒十億天價並以每年一百萬美金持續增值中的 250GTO，出自同一系譜的250 GT Ellena 被專家認為是目前最值得入手的250車款，換言之就是具有相當漲幅空間的250車款。
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